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Jun 05, 2023

2025 トヨタ カムリ: これまでにわかっていることすべて

中型エグゼクティブセダンのライバルとの競争が激化する中、トヨタは人気の次期第9世代カムリに何を用意しているのかを紹介する 中型セダンセグメントは依然として好調であり、

中型エグゼクティブセダンのライバルとの競争が激化する中、トヨタは人気の次期第9世代カムリに何を用意するのか

中型セダンセグメントは依然として勢いがあり、隔週程度のペースでSUVの猛攻が導入されているにもかかわらず、少し復活しているとさえ言えるかもしれない。 もちろん、このセグメントはホンダ アコード、ヒュンダイ ソナタ、起亜 K5、日産 アルティマなどの人気モデルが独占しています。 その中でも、その地位を守り不動の地位を築いているのが、1980年代に登場した銘車「トヨタ カムリ」です。

8 世代にわたるカムリは、同様に人気のある RAV4 と並ぶトヨタの有力モデルの 1 つであり、前者は信頼性が高く、手頃な価格で経済的であるため、ブランドの販売チャートを賑わせてきました。 ライバルとは異なり、第8世代カムリはTRDの装いで入手可能になって以来、多くのスポーティなアップグレードを備えた愛好家に応え続けてきましたが、トヨタは現在第9世代カムリの導入に向けて準備を進めており、これまでに私たちが知っていることは次のとおりです。それ。

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トヨタは最近、ほとんどの最新モデルに全く新しいデザイン言語を導入しました。 具体的には、新型ハッチバック プリウスとセダン クラウンは、先代モデルと比べて外観が大幅に変化していることがよくわかります。 厳重にカモフラージュされたテストミュールを映す多数のスパイショットがすでにウェブ上に広まっているため、カムリも同様にこの道を歩むことになるだろう。 よく観察すると、迷彩自体を通して現在見える特定の要素を調べて推測し、それを現行世代のカムリと比較するのは簡単です。

新しいクラウン スポーツ SUV とそのセダン版やプリウスと同様に、次世代カムリも C 字型の LED ヘッドライト サラウンドと下部バンパー インテークを特徴とする可能性があります。 横から見ると、新型カムリはクラウンのような傾斜した輪郭を持たず、その代わりに最もよく知られている伝統的な4ドアデザインを堅持しています。

また、次期モデルでは、レーダーベースのクルーズコントロールシステムのセンサーを収容するために、メッシュパターンのグリルが採用される可能性があるようです。 側面に沿ったその他の追加には、新しい合金ホイールが含まれる可能性がありますが、現在テストミュールで発見されているものは、現行世代のカムリとほぼ同様です。

後部から見ると、トランクリッドのかなり目立つスポイラーだけが顕著に見えます。 リアエンドの残りの部分はカモフラージュのせいで識別するのが少し難しいですが、おそらく次期カムリは、クラウンセダンに現在存在する特徴であるテールライトを接続するライトバーを特徴とするトレンドに従う可能性があります。

これらすべてのアップデートは、次期カムリが現行世代のカムリよりも進化したアップグレードとなる可能性が高く、クラウンセダン、クラウンスポーツSUV、プリウス。 新型カムリに引き継がれる可能性が高いのは、プラットフォームそのものであるTNGA-Kで、現在他のトヨタやレクサスのモデルを支えており、フロントとフロントに若干の変更はあるものの、同じ111.2インチのホイールベースを維持している。長く見えるようにリアオーバーハングを設定。

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初心者のために説明すると、現行型カムリは、そのクラスで最も強力なセダンの 1 つとして常にトップの座を獲得しています。これはすべて、オプションの 3.5 リッター自然吸気 V-6 エンジンが搭載されているおかげです。 このユニットは、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせられ、強力な 301 馬力と 267 ポンドフィートのトルクを発生します。

トヨタは現行カムリにCVTトランスミッションを備えた他の2つのエンジンも提供している。ベースとなる2.5リッター4気筒エンジンは203馬力と184ポンドフィートのトルクを発揮し、2.5リッターハイブリッドエンジンは208馬力と163ポンドフィートを発揮する。 -フィートのトルク。 これは非常に重要な詳細です。カムリを現在の主要ライバルであるホンダ アコードやヒュンダイ ソナタと比較すると、全輪駆動オプションと V-6 パワートレインが提供される唯一のモデルだからです。