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Sep 13, 2023

OPEC+の減産は米国のガス価格にどのような影響を与えるでしょうか? 専門家が意見を述べる

業界アナリストらはABCニュースに対し、産油国のグループが大幅な産油量削減を課し、米国のガス価格に広範囲な影響を与えたと語った。 OPEC+として知られる国々の同盟、

業界アナリストらはABCニュースに対し、産油国のグループが大幅な産油量削減を課し、米国のガス価格に広範囲な影響を与えたと語った。

サウジアラビアとロシアが率いる「OPEC+」として知られる諸国連合は日曜日、5月から原油生産量を日量120万バレル削減することで合意したが、これは世界市場から原油の約1％を除去することに相当する。

生産削減に関係なく、夏には車の所有者がドライブ旅行に出かけたり、家族が休暇先に飛行機で旅行したりするため、需要が急増するため、通常、価格が上昇します。

しかし、OPEC+の生産量決定により、ガソリン価格はそうでなければ高騰した場合よりも1ガロン当たり30セントも上昇するとアナリストらは述べた。

ガスバディの石油分析責任者、パトリック・デ・ハーン氏はABCニュースに対し、「こうした減産の結果、価格には上昇圧力がかかるのは確かだと思う」と語った。

OPEC+の発表はバイデン政権の不支持に遭った。

ホワイトハウスのジョン・カービー報道官は月曜日、「市場の不確実性を考慮すると、現時点で減産は得策ではないと考えており、それを明確にしている」と述べた。

この減産は、進行中のガス価格の上昇と同時に行われた。 AAA データによると、ガソリン 1 ガロンの全国平均価格は 3.50 ドルで、過去 1 週間で 2% 上昇し、先月で 3% の急騰を示しています。

AAAによると、ガソリン価格が最も高いカリフォルニア州では、1ガロン当たりの平均価格は4.83ドルだという。

全国の平均ガソリン価格は、1年前と比べて依然として20％近く低い。

OPEC+の減産の結果としてガス価格の上昇が予想されているにもかかわらず、アナリストらはガス価格が昨年夏に示された目を見張るような水準に達するとは予想していない。

「人々は手を振り、髪が燃えているように感じています。これは米国の消費者にとって何を意味しますか?」 サード・ブリッジの産業資材およびエネルギー部門の世界的リーダー、ピーター・マクナリー氏はABCニュースに減産について語った。

同氏は「前年比では依然として価格の引き下げを検討している」と付け加えた。

マクナリー氏は、減産の直接の結果として、米国のガソリン価格は追加コストで20セントから30セント上昇すると予想していると述べた。 一方、ガスバディのデ・ハーン氏は、5セントから15セントの間のより緩やかな値上がりを予想していると述べた。

日曜日に発表されたOPEC+の減産は、産油国グループが日量200万バレルの減産を行った10月の前回減産に続くものである。

マクナリー氏は、毎年秋に起こるガソリン価格の下落に合わせて実施された前回の減産とは対照的に、今回の減産は夏期の需要の高まりと一致するため、より大きな影響を与えるだろうと述べた。

確かに、日曜日の発表が価格に与える正確な影響は依然として不透明だとアナリストらは言う。

一部のアナリストは、金融システムが不安定になり、米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が金利を引き上げるなか、世界経済の減速の可能性により石油需要が減退し、ガス価格の上昇効果が限定される可能性があると指摘した。

実際、OPEC+は景気後退に伴う潜在的な石油過剰供給を避けたいと考えているため、来るべき景気後退の指標が最近の決定に寄与した可能性が高いとテキサス工科大学経営経済学教授のティモシー・フィッツジェラルド氏がABCニュースに語った。 。

フィッツジェラルド氏は、「彼らは、今年の残り期間に経済状況が悪化することを予想して、実質的に先制的な削減を行っており、需要が予想されるものと生産のバランスを取ろうとしている」と述べた。

しかしマクナリー氏は、コロナウイルスによるロックダウンのさなか、昨年の同国の消費量が予想より2億バレル少なかったことに言及し、景気後退による潜在的な石油消費量の減少は中国の経済活動の回復によって相殺される以上の可能性があると述べた。

「最大のワイルドカードは中国だ」とマクナリー氏は語った。 「中国が最終的にこの新型コロナウイルスの混乱から抜け出すことができれば、膨大な量の石油を使用することになるだろう。」