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Jun 03, 2023

Kawasaki Electric NinjaとZ EVの新型詳細が明らかに！

- 125ccと同等の性能を持つ可能性が高い - 漏洩した文書でモーターの詳細が明らかに - まもなく米国で発売予定 漏洩した型式承認文書により、次期モデルの新たな詳細が明らかになった

- 125ccと同等の性能を持つ可能性が高い

- 漏洩文書によりモーターの詳細が明らかに

- 米国でも間もなく発売予定

漏洩した型式承認文書により、カワサキの今後の電動バイクに関する新たな詳細が明らかになりました。 この日本のブランドは、Ninja e-1 と Z e-1 をまもなくデビューする予定で、ここでは 2 つのバイクの最新の詳細を紹介します。

カワサキはこれら両方のEVを近いうちにアメリカとオーストラリアの市場に投入する可能性が高い。 これまでのところ、これらは海外でのみ販売が承認されています。 カワサキは、両方のバイクに9kW（連続出力）モーターを搭載し、それを合計3kWhの出力を持つ1対のバッテリーパックに接続します。 さらに、これらは取り外し可能で、重量は合計で約 24kg になります。 全体として、Ninja e-1 と Z e-1 はそれぞれ 139kg と 135kg になります。

両方のカワサキEVの車体構造は、それぞれのガソリン車に似ています。 そのため、Ninja e-1 は、透明なフロントガラスが上部に分割された LED ヘッドライトを収容するシャープなフロントエンドを備えています。 一方、Z e-1は少し小さいですが、ドナーバイクのZ400に似ています。 2台には分割シート、アルミホイール、伸縮式フロントフォーク、モノショックが装備されています。 両方の日本のバイクのブレーキ部門は、フロントとリアのディスクブレーキで構成されます。

以前にリークされた画像の1つで、カワサキが2つの別々のバッテリーレベルの読み取り値を収容するTFTスクリーンと、急速な追い越しのために電力のサージを利用するために使用できるeブーストオプションを提供できる可能性があることがわかりました。 それとは別に、カワサキはNinja 650のような、もう少し容量の大きなハイブリッドバイクの開発にも取り組んでいる可能性がある。それは、ガソリンモーターの作動後に充電する48ボルトの発電機を使用することになる。

現在、カワサキ・インディアは自社のEVをここに導入することに関心を示していない。 ただし、これをお探しの場合は、Ultraviolette F77、Tork Kratos、Matter Aera (まもなく発売) など、他にもいくつかの選択肢があります。